Lajur Nut Rivet Hexagon Karbon

Karbon Hexagon Rivet Rivet Nut Column mendapatkan ciri-ciri mekanikal utama mereka dari keluli karbon sederhana, selalunya sama dengan ISO 898 Kelas 8 atau SAE J429 Gred 5. Keluli ini mempunyai kekuatan menarik yang tinggi (biasanya lebih dari 800 MPa) dan kekuatan hasil yang baik, sehingga dapat mengendalikan kekuatan pengapit yang kuat, getaran, dan beban bergerak tanpa pecah.

Walaupun ia tidak tahan karat sebagai keluli tahan karat, bahan memberikan benang kekerasan dan ketahanan yang kukuh. Kekuatan keluli karbon memastikan lajur membongkok cara yang sepatutnya apabila anda memasangnya, tidak ada keretakan, jadi ia membentuk kunci mekanikal yang selamat.

Permohonan

Lajur kacang rivet heksagon keluli karbon digunakan secara meluas dalam pembuatan kereta untuk melampirkan panel, kurungan, dan bahagian trim ke badan kenderaan. Ia adalah casing elektronik, bingkai mesin perindustrian, dan kerja logam lembaran, di mana sahaja anda memerlukan benang yang kuat dan boleh dipercayai dalam logam nipis. Anda juga akan dapati dalam projek kereta api, sub-assemblies aeroangkasa (di mana mereka perlu mengimbangi berat badan dan kekuatan), saluran HVAC, dan kerja logam umum.

Ia berfungsi hebat untuk membuang bahan seperti aluminium, komposit plastik, atau keluli nipis. Sekiranya anda cuba mengikat terus ke dalam bahan -bahan tersebut, ia akan lemah atau tidak berfungsi. Lajur kacang rivet ini menyebarkan beban, yang menjadikan sambungan lebih padat.

Bagaimana memasang?

Untuk memasang lajur Nut Rivet Hexagon Karbon, anda menggunakan alat Rivet Nut. Badan heksagon menghentikannya dari berputar apabila anda memasukkannya ke dalam lubang pra-gerudi. Alat ini menarik pada kepala mandrel, menjadikan lajur lengan melengkung ke belakang bahan kerja. Itu mewujudkan titik utama yang kukuh dan kekal. Memadankan saiz lubang ke diameter lajur Rivet Nut adalah sangat penting di sini, dapatkan yang salah dan ia tidak akan berfungsi dengan betul.

Parameter produk