Bolt anchor kepala T mempunyai struktur blok berbentuk T yang tebal. Badan rod adalah silinder lurus. Satu hujung disambungkan ke kepala berbentuk T, dan hujung yang lain diproses dengan benang luaran dan boleh tertanam dalam alur berbentuk T tertentu.
Mon | M24 | M30 |
P | 3 | 3.5 |
ds | 20 | 26 |
maks | 12 | 15 |
k | 15 | 19 |
s | 43 | 54 |
S1 | 24 | 30 |
r | 2 | 2 |
Bolt anchor t digunakan terutamanya untuk menetapkan trek ke tempat tidur konkrit keretapi. Bahagian "T" yang rata adalah tertanam di alur tidur untuk mengelakkan bolt dari berputar. Akhir berulir menonjol ke atas dan digunakan untuk membetulkan pad rel dan pengapit pengikat. Ia dapat mengunci semua komponen untuk menghalang kereta api dari bergetar dan beban dari bergerak.
Kepala bolt utama T terutama berfungsi untuk mengelakkan putaran. Sebaik sahaja ia tetap di alur tidur, ia tidak boleh berputar. Ini penting apabila mengetatkan kacang di atas trek, kerana sebarang putaran akan melemahkan kekuatan sambungan. Ia memastikan tork berterusan dan memegang kuasa.
Bolt anchor T berbeza daripada bolt utama heksagon. Sebaik sahaja bolt anchor ditetapkan di tempat, ia tidak akan lagi berputar. Ia tertanam secara fizikal di tempat tidur. Bolt utama heksagon bergantung pada geseran dengan permukaan tidur. Untuk trek kritikal yang memerlukan anjakan sifar, penguncian mekanikal yang boleh dipercayai adalah sangat penting.
Bagi bolt utama T, tidak perlu menggali lubang besar dan kompleks dalam bahan pemasangan. Hanya buat lubang kecil yang sesuai dan masukkan bolt, dan ia boleh diperbaiki dengan sangat tegas. Ia mempunyai kesan penetapan yang baik dan dapat menahan daya tegangan dan mampatan yang hebat. Ia boleh digunakan di banyak tempat di mana kekuatan penetapan yang tinggi diperlukan.