Skru Bebibir 12 Mata ialah pengikat berprestasi tinggi dengan kepala yang menampilkan dua belas bucu dan permukaan sokongan bebibir yang diperbesarkan di bahagian bawah. Bentuk kepalanya menggunakan reka bentuk heksagon berganda, menggabungkan pemacu dua belas mata dan struktur bebibir bersepadu, direka khusus untuk tork tinggi dan rintangan kepada getaran yang longgar.
Skru Bebibir 12 Mata ini biasanya digunakan dalam sistem transmisi automotif, blok enjin, enjin pesawat dan peralatan industri berkekuatan tinggi. Ia adalah penyelesaian yang ideal untuk menggantikan bolt kepala heksagon tradisional dan skru kepala silinder heksagon dalaman. Reka bentuk permukaan pemacu dua belas sisi membolehkan penggunaan sepana cincin atau soket dua belas sisi, membolehkan operasi penempatan semula 30° dalam ruang sempit berbanding kepala heksagon standard, menghasilkan kecekapan pemasangan yang lebih tinggi.
Kelebihan teras
Kelebihan teras Skru Bebibir 12 Titik terutamanya ditunjukkan dalam aspek berikut:
(1)Jenis kepala dua belas mata
Lebih banyak permukaan sentuhan: Jenis kepala dua belas mata mempunyai dua kali lebih banyak permukaan sentuhan berbanding kepala heksagon, membolehkannya menahan tork pengetatan yang lebih tinggi tanpa merosakkan kepala.
Risiko sudut gelongsor adalah rendah: Pengagihan daya lebih seragam, menjadikannya sesuai untuk aplikasi yang memerlukan pramuat tinggi.
(2)Bebibir Bersepadu
Permukaan bebibir serba lengkap: Tiada gasket tambahan diperlukan. Struktur bergerigi atau timbul di bahagian bawah bebibir bekerjasama dengan permukaan bahan kerja, menghasilkan daya geseran yang kuat.
Rintangan getaran tinggi: Ia boleh mengekalkan pramuat walaupun dalam persekitaran bergetar, sesuai untuk kawasan beban dinamik.
(3)Pemasangan mudah, menjimatkan ruang
Putaran 30°: Kepala dua belas mata boleh diputar sebanyak 30° untuk dimasukkan ke dalam sepana untuk kedudukan semula. Ini menjimatkan separuh ruang berbanding dengan putaran 60° kepala heksagon. Sesuai untuk ruang terhad.
(4)Kawasan galas yang besar
Permukaan bebibir yang diperbesarkan meningkatkan kawasan sentuhan: memencarkan tekanan dengan berkesan dan menghalang bahan lembut seperti aluminium dan besi tuang daripada cacat.
| isn | M22 | M24 | M27 | M30 | M33 | M36 | M39 | M42 | M45 | M48 | M52 |
| P | 2.5 | 3 | 3 | 3.5 | 3.5 | 4 | 4 | 4.5 | 4.5 | 5 | 5 |
| dc maks | 33.3 | 38.1 | 38.1 | 42.8 | 47.5 | 52.3 | 57 | 61.7 | 66.5 | 76 | 76 |
| dc min | 32.68 | 37.48 | 37.48 | 42.18 | 46.88 | 51.56 | 56.26 | 60.96 | 65.76 | 75.26 | 75.26 |
| ds maks | 22 | 24 | 27 | 30 | 33.0 | 36 | 39 | 42.0 | 45.0 | 48 | 52 |
| ds min | 21.79 | 23.79 | 26.79 | 29.79 | 32.75 | 35.75 | 38.75 | 41.75 | 44.75 | 47.75 | 51.7 |
| e min | 25.4 | 27.7 | 27.7 | 34.6 | 36.90 | 41.60 | 47.30 | 47.30 | 53.10 | 57.70 | 57.70 |
| h maks | 6.9 | 7.98 | 7.98 | 9.21 | 9.62 | 10.82 | 12.71 | 12.56 | 15.65 | 16.1 | 16.1 |
| h min | 6.54 | 7.35 | 7.35 | 8.78 | 9.19 | 10.39 | 12.28 | 12.13 | 15.13 | 15.58 | 15.58 |
| k maks | 22.36 | 25.56 | 25.56 | 28.96 | 32.0 | 35.2 | 38.3 | 41.4 | 44.7 | 51.03 | 51.03 |
| k min | 22.04 | 25.24 | 25.24 | 28.54 | 31.6 | 34.80 | 37.90 | 41.00 | 44.30 | 50.57 | 50.57 |
| r maks | 1 | 1.2 | 1.20 | 1.4 | 1.60 | 1.60 | 1.80 | 1.80 | 2.00 | 2.20 | 2.20 |
| r min | 0.75 | 0.95 | 0.95 | 1.15 | 1.35 | 1.35 | 1.55 | 1.55 | 1.75 | 1.82 | 1.82 |
| s maks | 22 | 24 | 24 | 30 | 32.00 | 36.00 | 41.00 | 41.00 | 46.0 | 50.0 | 50.0 |
| s min | 21.79 | 23.79 | 23.79 | 29.79 | 31.75 | 35.75 | 40.75 | 40.75 | 45.75 | 49.75 | 49.75 |
(5)Skru Soket Hex Alternatif
Keserasian diameter luar kepala: Skru Bebibir 12 Mata mempunyai saiz lubang yang sama dengan skru kepala silinder heksagon standard, jadi ia boleh diganti terus tanpa mengubah kedudukan lubang, dan ia juga lebih tahan lama.
(6)Julat lengkap gred berkekuatan tinggi
Meliputi gred 8.8, gred 10.9, gred 12.9 dan keluli tahan karat A2-70/A4-80, memenuhi keperluan semua senario daripada jentera am hingga beban berat yang melampau.
(7)Penyelesaian tahan kakisan yang kaya
Menawarkan pelbagai rawatan permukaan seperti electro-galvanizing, hot-dip galvanizing, salutan Dacromet, aloi zink-nikel, dan penghitaman, sesuai untuk persekitaran dalaman, luaran, marin dan kimia, dsb.
(8)Pelbagai bidang aplikasi
Kereta (enjin, transmisi, casis), aeroangkasa (bingkai enjin, gear pendaratan), kuasa angin, perlombongan, petrokimia, kapal, jentera am, dsb.