Dalam industri automotif, Pencuci Kunci Split adalah komponen asas. Fungsi utamanya adalah untuk mengelakkan longgar. Apabila ia dimampatkan, ia terus menjana keanjalan terbalik untuk meningkatkan geseran antara benang; pada masa yang sama, hujung bukaan yang tajam akan "menggigit" kepala bolt dan permukaan sentuhan, mewujudkan rintangan fizikal tambahan, dengan itu berkesan menahan getaran dan hentaman berterusan semasa operasi kenderaan.
【1】Aplikasi khusus
(1)Sistem Enjin dan Sampingan: Digunakan untuk mengamankan penjana, pemula, aksesori pam bahan api, menghalangnya daripada longgar dalam persekitaran getaran tinggi. Juga biasa ditemui pada bolt pada kedudukan seperti lekap enjin dan transmisi, kuali minyak, penutup injap, dsb.
(2)Sistem casis dan penggantungan: Biasa dilihat pada titik sambungan lengan kawalan, bar penstabil, penyerap hentak dan komponen penggantungan lain; pada sambungan bebibir antara paip ekzos dan manifold, Pencuci Kunci Split juga digunakan untuk mengelakkan bolt daripada longgar di bawah suhu tinggi.
(3)Sistem penghantaran: Bolt penutup digunakan untuk menetapkan komponen penghantaran seperti pembezaan dan kotak pemindahan.
(4)Sistem brek: Untuk sesetengah kenderaan berprestasi tinggi, ia digunakan untuk mengikat bolt caliper brek.
(5)Sistem elektrik: Dalam kenderaan lama, ia biasanya digunakan untuk memasang wayar pembumian.
【2】Pemilihan spesifikasi
(1)Spesifikasi secara langsung sepadan dengan diameter nominal bolt, dan saiznya mengikut piawaian kebangsaan tertentu. DIN 127 (standard Jerman) ialah salah satu standard metrik yang paling banyak digunakan dalam industri automotif.
(2)Pencuci Kunci Split mempunyai kekuatan dan keanjalan yang mencukupi dengan sendirinya. Gred prestasi biasa termasuk Gred 5 (jenis umum) dan Gred 8 (kekuatan tinggi).
【3】Pemilihan bahan
(1)Keluli karbon biasa: Jimat dan praktikal, dengan zink kuning atau salutan zink berwarna (seperti Dacromet) rawatan permukaan, menyediakan keupayaan asas anti-karat.
(2)Keluli tahan karat: Seperti A2 atau A4, digunakan terutamanya dalam kelembapan tinggi dan persekitaran semburan garam. A4 (316), kerana kandungan molibdenumnya, mempunyai rintangan yang lebih kuat terhadap kakisan ion klorida dan amat sesuai untuk sistem casis atau ekzos.
(1)Bolehkah Pencuci Kunci Split benar-benar menghalang longgar di bawah getaran tinggi dalam aplikasi automotif?
Ia boleh memainkan peranan tertentu. Keanjalannya meningkatkan geseran, dan hujung terbuka akan menggigit permukaan sentuhan. Ia berkesan untuk getaran sederhana.
(2)Selepas menanggalkan bolt, bolehkah saya menggunakannya semula?
Ia tidak digalakkan. Kerana selepas pemasangan, gasket akan diratakan dan mengalami ubah bentuk plastik, mengakibatkan penurunan keanjalan.
(3)Apakah bahan yang terbaik untuk aplikasi di bawah pengangkutan (garam, lembapan)?
Adalah disyorkan untuk menggunakan keluli tahan karat A4 (316) atau salutan nikel tanpa elektro pada keluli karbon.
| isn | φ18 | φ20 | φ22 | φ2 4 | φ27 | φ30 | φ33 | φ36 | φ39 | φ42 | φ45 |
| d min | 18.2 | 20.2 | 22.5 | 24.5 | 27.5 | 30.5 | 33.5 | 36.5 | 39.5 | 42.5 | 45.5 |
| d maks | 19.04 | 21.04 | 23.34 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | 34.7 | 37.7 | 40.7 | 43.7 | 46.7 |
| b min | 4.3 | 4.8 | 5.3 | 5.8 | 6.5 | 7.2 | 8.2 | 8.7 | 9.7 | 10.2 | 10.7 |
| b maks | 4.7 | 5.2 | 5.7 | 6.2 | 7.1 | 7.8 | 8.8 | 9.3 | 10.3 | 10.8 | 11.3 |
| h min | 4.3 | 4.8 | 5.3 | 5.8 | 6.5 | 7.2 | 8.2 | 8.7 | 9.7 | 10.2 | 10.7 |
| h maks | 4.7 | 5.2 | 5.7 | 6.2 | 7.1 | 7.8 | 8.8 | 9.3 | 10.3 | 10.8 | 11.3 |
| H min | 9 | 10 | 11 | 12 | 13.6 | 15 | 17 | 18 | 20 | 21 | 22 |
| H maks | 11.25 | 12.5 | 13.75 | 15 | 17 | 18.75 | 21.25 | 22.5 | 25 | 26.25 | 27.5 |