Stud Roda Dua Hujung

Stud roda dua hujung adalah dalam bentuk rod silinder lurus. Kedua-dua hujungnya diproses dengan benang luar, dan terdapat tonjolan seperti rabung yang berbeza di tengah, yang merupakan reka bentuk tandatangannya. Kami mempunyai saiz yang berbeza untuk pilihan anda.

Ciri dan aplikasi

Stud roda adalah kekuatan dan kestabilan yang tinggi. Oleh kerana kereta menghadapi pelbagai situasi yang kompleks semasa memandu, seperti hentakan, brek mengejut dan selekoh tajam, pada masa ini, bolt mesti mampu menahan daya tegangan dan ricih yang hebat. Reka bentuk rabung di bahagian tengah bolt jenis ini boleh menahan komponen dengan lebih baik apabila diketatkan, menghalang bolt daripada longgar dan mengurangkan kerosakan yang disebabkan oleh isu bolt.

Stud roda dua hujung diperbuat daripada keluli aloi gred tinggi dan telah menjalani rawatan haba, menampilkan kekuatan tertinggi dan rintangan lesu. Ia mempunyai prestasi anti-karat yang sangat baik dan biasanya disalut dengan kepingan zink (seperti Geomet atau Dacromet) atau salutan fosfat/minyak. Ini boleh mengelakkan hakisan haba, cecair dan garam jalan di bawah hud.

Stud roda Thees digunakan untuk membaiki komponen utama tekanan tinggi. Ia digunakan secara meluas dalam enjin, kotak gear dan sistem penggantungan dan boleh menahan daya yang melampau. Permukaan bersambung rusuk tengah yang menonjol di bawah kepala bolt menghalang longgar akibat getaran. Mereka bukan pengikat universal. Ia sesuai untuk sambungan di mana kegagalan tidak dibenarkan.

Stud roda dua hujung digunakan untuk menetapkan kurungan rak stereng. Ia boleh dipasang dengan kukuh pada subframe atau rasuk silang. Tulang rusuk boleh menggenggam benang dengan kuat dan menahan daya tolakan dan tarikan berterusan yang dijana oleh stereng dan hentaman permukaan jalan. Jika bolt ini longgar, stereng anda akan berasa lembap dan mungkin pecah.

Parameter produk