Dalam sistem kereta api, nat flange kimpalan flush mount adalah kunci untuk menyusun trek, bogie dan gear isyarat. Ia tidak mudah longgar—walaupun dengan pergerakan berterusan dan beban berat—supaya membantu memastikan operasi selamat.
Tapak bebibir pada kacang ini membantu memastikan keadaan stabil dan mengurangkan haus pada bahagian yang dilekatkan. Kebanyakannya diperbuat daripada keluli gred tinggi, jadi ia boleh mengambil banyak tekanan, bersama-sama dengan perubahan haba dan kelembapan.
Mereka juga memenuhi semua spesifikasi untuk kegunaan kereta api—cukup tahan lama untuk berfungsi jangka panjang dalam kedua-dua kereta api penumpang dan barang. Pada asasnya, jika anda memerlukan kacang yang kekal ketat dan tahan dalam persediaan kereta api-di mana kebolehpercayaan sangat penting-ini adalah pilihan yang kukuh.
| isn | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M14 | M16 |
| P | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2 |
| h1 maks | 0.9 | 0.9 | 1.1 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.3 |
| h1 min | 0.7 | 0.7 | 0.9 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 |
| dc maks | 15.5 | 18.5 | 22.5 | 26.5 | 30.5 | 33.5 | 36.5 |
| dc min | 14.5 | 17.5 | 21.5 | 25.5 | 29.5 | 32.5 | 35.5 |
| e min | 8.2 | 10.6 | 13.6 | 16.9 | 19.4 | 22.4 | 25 |
| h maks | 1.95 | 2.25 | 2.75 | 3.25 | 3.25 | 4.25 | 4.25 |
| h min | 1.45 | 1.75 | 2.25 | 2.75 | 2.75 | 3.75 | 3.75 |
| b maks | 4.1 | 5.1 | 6.1 | 7.1 | 8.1 | 8.1 | 8.1 |
| b min | 3.9 | 4.9 | 5.9 | 6.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| k min | 4.7 | 6.64 | 9.64 | 12.57 | 14.57 | 16.16 | 18.66 |
| k maks | 5 | 7 | 10 | 13 | 15 | 17 | 19.5 |
| s maks | 8 | 10 | 13 | 16 | 18 | 21 | 24 |
| s min | 7.64 | 9.64 | 12.57 | 15.57 | 17.57 | 20.16 | 23.16 |
Nat bebibir lekap siram mempunyai bebibir terbina dalam yang berfungsi seperti mesin basuh—ia memberikan permukaan galas yang lebih besar daripada nat biasa. Reka bentuk ini merendahkan tekanan pada permukaan dan mengekalkan bahan yang bersambung daripada rosak.
Kacang ini biasanya datang dengan tapak heksagon atau bulat. Permukaan mungkin kasar (bergerigi) atau licin—bergantung pada jumlah cengkaman yang anda perlukan. Kebanyakannya diperbuat daripada keluli karbon, tahan karat atau aloi, dan selalunya disertakan dengan salutan zink atau tergalvani untuk mengelakkan karat.
Walaupun ia agak padat, ia dibina kukuh dan berfungsi dengan kebanyakan tetapan kimpalan. Pada asasnya, bebibir terbina dalam mengurangkan keperluan untuk mesin basuh yang berasingan, dan bahan/salutan menjadikannya tahan dengan baik—mudah tetapi berkesan untuk kerja mengimpal.
J: Kacang bebibir kimpalan siram keluli karbon standard disertakan dengan salutan bersalut zink, menawarkan perlindungan asas. Untuk rintangan kakisan yang lebih baik (sesuai untuk aplikasi yang keras/luar), nat bebibir pemasangan flush keluli tahan karat kami disyorkan sebagai pilihan pilihan.