Kacang heksagon chamfered tunggal ketepatan tinggi dipalsukan dari keluli karbon sederhana, keluli aloi, atau keluli boron. Melalui proses rawatan haba tertentu seperti pelindapkejutan dan pembiakan, bahan-bahan ini mencapai kekerasan yang diperlukan (kira-kira HRC 22-34) dan kekuatan tegangan (sekurang-kurangnya 150 ksi / 1034 MPa pada beban bukti).
Dengan cara ini, yangkacangBoleh mengendalikan daya pengapit yang sangat kuat tanpa pelucutan, lenturan, atau pecah dengan mudah apabila di bawah beban.
Kacang heksagon chamfered tunggal yang tinggi ini diperlukan apabila menyertai komponen keluli besar.
Mereka terutamanya digunakan untuk struktur keluli bolting, seperti bingkai bangunan (rasuk, lajur), girders jambatan, menara penghantaran, trek kren, dan pangkalan peralatan perindustrian berat.
Anda perlu menggunakannya untuk sambungan yang perlu slip-kritikal atau jenis bearing. Untuk ini, sejauh mana struktur keseluruhannya bersatu bergantung kepada pengikat yang dapat tetap ketat dan tidak memberi.
Mon
#10
1/4
5/16
3/8
7/16
1/2
9/16
5/8
3/4
7/8
1
P
32
28
24
24
20
20
18
18
16
14
12
s max
0.376
0.439
0.502
0.564
0.69
0.752
0.877
0.94
1.064
1.252
1.44
s min
0.367
0.43
0.492
0.553
0.379
0.741
0.865
0.928
1.052
1.239
1.427
dan min
0.419
0.491
0.561
0.631
0.775
0.846
0.987
1.059
1.2
1.414
1.628
k
0.156
0.219
0.266
0.328
0.375
0.438
0.484
0.547
0.656
0.766
0.875
h
0.016
0.016
0.016
0.016
0.016
0.016
0.016
0.016
0.016
0.016
0.016
d1
0.375
0.438
0.5
0.562
0.688
0.75
0.875
0.938
1.062
1.25
1.438
Untuk ketepatan heksagon hexagon tunggal yang tinggi yang berada di kawasan pantai atau perindustrian yang kasar, Galvanizing Hot-Dip (HDG) yang memenuhi ASTM A153 adalah cara yang paling biasa dan paling biasa untuk menghalangnya daripada berkarat.
Lapisan zink yang sukar ini memberikan lapisan pelindung yang kuat dan tahan lama dan juga menyediakan perlindungan katodik. Perkara itu benar -benar penting untuk menjadikan struktur keluli kekal dan tetap selamat. Dan ia berfungsi dengan lebih baik daripada penyaduran zink biasa apabila keadaan rawan karat.